Opony Continental ContiEcoContact 5 LublinOpony Continental
ContiEcoContact 5

OPONY LETNIE CONTINENTAL
OPONY CONTINENTAL LUBLIN

Łączenie krótkich dróg hamowania na mokrych i suchych drogach z niskim oporem toczenia zawsze uważano w przeszłości za wyjątkowo problematyczne. Wiodący europejski producent opon – Continental – wprowadził na rynek produkt, który rozwiązuje ten problem z widoczną łatwością – nowy ContiEcoContact 5. Jednak inżynierowie opon musieli stawić czoła wszystkim nowym elementom opony – obudowie, mieszance, konturowi opony i wzórowi bieżnika – w celu osiągnięcia wysokiego poziomu postępu.

Głównym celem konfliktów podczas zmniejszania oporu toczenia są związane z bezpieczeństwem właściwości opony. Oznacza to, że na problem konfliktu pomiędzy oporem toczenia, a sterowaniem można wpływać poprzez konstrukcję, podczas gdy mieszanka opon może pomóc w problematycznym obszarze o niskim oporze toczenia i krótkich drogach hamowania na mokrej nawierzchni. Zmiana konturu opony pozwala na poprawę przebiegu, a wzór bieżnika może mieć pozytywny wpływ na charakterystykę hamowania na mokrej nawierzchni. Suma możliwych ulepszeń pomaga nowej oponie osiągnąć znacznie lepszą ogólną wydajność przy jeszcze bardziej zrównoważonych właściwościach jezdnych. Dlatego inżynierowie z Continentala skupili się na tych wszystkich obszarach, aby sprostać wysokim wymaganiom stawianym nowym oponom do samochodów kompaktowych i dużym limuzynom.

Nowy ContiEcoContact 5 jest produkowany dla obręczy 14 „-16” i do prędkości 300 km / h (187 mph).

cechy:
Zoptymalizowany opór toczenia dla zmniejszenia zużycia paliwa
Wysokie bezpieczeństwo hamowania i krótkie drogi hamowania na mokrych drogach

Zoptymalizowany opór toczenia dla zmniejszenia zużycia paliwa

ContiEcoContact 5 został opracowany w ścisłej współpracy z wiodącymi europejskimi producentami samochodów. Jest to entuzjastyczna koncepcja nowej opony, skierowana szczególnie do kierowców, którzy pokonują większe odległości, ale także tych, którzy są  świadomi zarówno zużycia paliwa, jak i ochrony środowiska. Wyzwaniem było zmniejszenie oporu toczenia opony z jednoczesnym zapewnieniem wysokiego poziomu bezpieczeństwa podczas hamowania. Wymagało to całkowicie nowego podejścia do wszystkich czterech komponentów opony: projektu, konturu, mieszanki i wzoru bieżnika. Rezultatem była redukcja emisji CO2 i niższe zużycie paliwa, przy jednoczesnym zachowaniu doskonałej skuteczności hamowania.

Wysokie bezpieczeństwo hamowania i krótkie drogi hamowania na mokrych drogach

Połączenie specjalnych dodatków i zoptymalizowanych krawędzi bieżnika zapewnia lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni, co prowadzi do krótkich, bezpiecznych odległości hamowania na mokrych drogach. Ponadto, funkcjonalizowane łańcuchy polimerowe trwale związane z krzemionką oznaczają niższy opór toczenia. Bardzo cienkie lamele zmniejszają deformację bieżnika, a tym samym minimalizują straty energii.

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...
5.00 avg. rating (99% score) - 1 vote